Feu vert pour la ligne ferroviaire Libourne-Bergerac

Le comité d’engagements du conseil d’administration de SNCF Réseau a, en effet, validé le financement du chantier, estimé à 84 millions d’euros. Un financement qui sera assuré par l’Etat, la SNCF et de nombreuses collectivités. En tête : la région Nouvelle-Aquitaine qui va prendre près de la moitié de la somme à sa charge, soit plus de 35 millions d'euros.

La section comprise entre Bergerac et Sarlat a déjà fait l’objet de travaux pour un montant de 50 millions d'euros. Sur cette nouvelle portion de travaux, il s’agira de renouveler totalement la voie et le ballast sur une soixantaine de kilomètres. Cela permettrait aussi de relever la vitesse moyenne à 140 km/h. 

La ligne Libourne-Bergerac, ce sont 14 TER aller-retour chaque jour et 3 200 voyageurs quotidiennement. Chaque année, 900 000 personnes l'empruntent. On en saura plus sur les modalités et le calendrier du chantier d'ici cet été, après une réunion du comité de pilotage du projet.